Didi y Uber dicen sí al plan de ‘formalizar’ a socios, pero con un modelo flexible

 

Luego de que Secretaría del Trabajo y Previsión Social (STPS) anunciara que buscarán “formalizar” a conductores y repartidores de plataformas como Uber, Didi o Rappi, para brindarles seguridad social, las compañías consideran se debe hacer bajo un modelo que mantenga la “flexibilidad” de las personas, ya que de lo contrario podría perderse muchos de esos trabajos e ingresos para el Estado.

Las compañías aseguraron a Forbes México que han avanzado en las conversaciones con la STPS de forma conjunta, ya que para lograr programas y esquemas de protección social exitosos es fundamental la colaboración entre autoridades, trabajadores independientes e industria, a fin de entender cómo funcionan.

En este sentido, Didi indicó que el modelo económico de las empresas, particularmente durante la contingencia sanitaria, ha dado cabida a miles de conductores y repartidores, quienes todos los días, de manera flexible y consciente, deciden cuántas horas, en qué horarios y en qué zonas de las distintas ciudades del país conectarse para generar un ingreso.

“Estamos en la mejor disposición para encontrar el camino que brinde mayor protección social en un esquema que mantenga la flexibilidad de este modelo, en concordancia con el compromiso de este gobierno, con quien mantenemos un diálogo franco por el bien de las comunidades de repartidores y conductores”, precisó la compañía de origen chino,

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